Mengecas Maklumat Industri Tumpukan
Kenderaan Elektrik Mengecas Semasa: Apakah perbezaan antara AC dan DC?
Kereta elektrik boleh berjalan pada dua jenis "bahan bakar." Mereka dipanggil semasa (AC) dan Arus Langsung (DC).
Elektrik dari grid sentiasa berselang -seli arus. Walau bagaimanapun, bateri, seperti yang ada di dalam kereta elektrik anda, hanya boleh menyimpan tenaga elektrik sebagai arus langsung. Inilah sebabnya mengapa kebanyakan peranti elektronik mempunyai penukar terbina dalam dalam palam mereka. Anda mungkin tidak menyedari bahawa setiap kali anda mengenakan peranti seperti telefon pintar anda, palam sebenarnya menukar arus bergantian untuk mengarahkan arus.
Pengecasan AC Kenderaan Elektrik:
Penukar dibina ke dalam kereta. Walaupun ia sebenarnya penukar, ia dipanggil "pengecas kereta."
Kuasa ditukar daripada arus bergantian ke arah semasa, yang kemudian dimasukkan ke dalam bateri kereta.
Ini adalah cara yang paling biasa untuk mengecas kenderaan elektrik hari ini, dengan kebanyakan pengecas menggunakan kuasa AC.
Skop Permohonan: Rumah/Perniagaan/Syarikat
Produk Acrel (RS485 Modbus-RTU):
TheADL10-Esaiz kecil dan harga rendah
ADL200 Mid
ADL200N-CTPertengahan digunakan, saiz kecil
ADL400Pertengahan
ADL400N-CTPertengahan digunakan, saiz kecil
ADL3000-EAUL
Pengecasan DC Kenderaan Elektrik:
Tidak seperti pengecas AC, Pengecas DC mempunyai penukar sendiri. Ini bermakna ia boleh menguasai bateri kereta secara langsung, tanpa memerlukan pengecas di papan untuk penukaran. Dalam kes kenderaan elektrik, pengecasan DC lebih cepat.
Skop Permohonan: Lebuhraya/Stesen Pengecasan Awam
Produk Acrel (RS485 Modbus-RTU):
DJSF1352-RNUL/CE
PZ72L-DE
Gunakan shunt untuk menjadi lebih tepat
Plag mengecas
Terdapat dua jenis palam AC:
Jenis 1 adalah palam fasa tunggal yang standard untuk kenderaan elektrik di Amerika Syarikat dan Asia. Ia membolehkan anda mengecas kereta anda pada kelajuan sehingga 7.4kW, bergantung kepada kuasa pengecasan kereta dan kapasiti grid anda.
Jenis 2 adalah palam tiga fasa, yang merupakan standard di Eropah kerana mereka mempunyai tiga wayar tambahan untuk membiarkan arus melalui. Jadi secara semulajadi, mereka boleh mengecas kereta anda lebih cepat. Di rumah, kuasa pengecasan maksimum adalah 22 kW, manakala stesen pengisian awam boleh mengenakan bayaran sehingga 43 kW, sekali lagi bergantung kepada kuasa pengecasan kereta anda dan kapasiti grid.
Terdapat dua jenis palam DC:
Chademo: Sistem pengecasan cepat ini dibangunkan di Jepun dan membolehkan kapasiti pengecasan yang sangat tinggi dan pengecasan dua hala. Pada masa ini, pembuat kereta Asia memimpin jalan dalam menawarkan kenderaan elektrik yang serasi dengan palam chademo. Ia membolehkan pengecasan sehingga 100 kW.
CCS: Palam CCS adalah versi yang dipertingkatkan dari palam Type 2 dengan dua kenalan kuasa tambahan untuk pengecasan cepat. Ia menyokong pengisian AC dan DC. Ia membolehkan pengecasan pada kelajuan sehingga 350 kW.
Ciri
1. Analisis Kualiti KuasaER dikonfigurasikan dalam jumlah litar masuk: kualiti kuasa keseluruhan litar bekalan kuasa lilut dikecil dipantau, dan peranti pemantauan semasa kebocoran ditetapkan.
2. Litar utama tiga fasa dikonfigurasikan dengan relay semasa sisa: menyediakan perlindungan kejutan untuk hubungan tidak langsung.
3. Litar AC tiga fasa dikonfigurasikan dengan meter tenaga panduan: kerana longgokan pengecasan itu menggunakan kuasa besar, ia digunakan untuk mengukur jumlah tenaga elektrik, dan memantau kecekapan operasi seluruh stesen pengisian dengan meter tenaga DC.
4. DC Electric Energy Meter dipasang di dalam longgokan pengecasan DC: digunakan untuk mengukur tenaga yang digunakan untuk mengecas kenderaan elektrik.
5. Pengawal Pengurusan Caj: Bertanggungjawab untuk Antara Muka Manusia Luaran, Kawalan Caj, 485 Membaca Data Kuasa Meter Tenaga DC, Kawalan DC Mengecas Pembukaan dan Penutup Pemutus Litar Output.
6. DC Mengecas Modul Pengesanan Penebat Tumpukan
Pelanggan
Produk acrel yang berkaitan
DJSF1352-RN RAIL-Mounted DC Power Meter
●Pengukuran:kWh, kvarh, kuasa, semasa, voltan dan sebagainya
●Penilaian Semasa:Shunt 0-75mv; Sensor Dewan 0-20mA, 4-20mA, 0-5 V, 0-10V
●Penilaian Voltan:0 ~ 1000V DC
●Permohonan:Bateri DC; Mencetuskan longgokan; PV solar dan sebagainya
●Komunikasi:Protokol DL/T645-2007, Protokol Modbus-RTU
●Bekalan Kuasa:85 ~ 265V AC/DC; 24V (± 10%) DC; 48V (± 10%) DC
●Pinput ulse:Satu output nadi kedua, satu output denyutan tenaga elektrik
●Paparan:8 jenis segmen digital LCD
ADL400 Meter Tenaga Tiga Fasa
●Voltan dinilai:AC3*220/380V
●Input Arus:3*10 (80) A, 3*1 (6) A (oleh akses CTS)
●Komunikasi:Rs485 (modbus-rtu)
●Ketepatan:kelas kWh 0.5
●Kaedah Paparan:Paparan LCD
●Pemasangan:Din 35mm
Meter tenaga fasa tunggal ADL200
Masa Post: Sep-18-2024
